Транспортный контейнер с двойной дверью High Cube

Транспортный контейнер с двойной дверью High Cube

Транспортный контейнер High Cube с двойной дверью (обычно называемый туннельным контейнером) имеет стандартный вертикальный просвет High Cube и полностью открывающиеся-двустворчатые-распашные двери на обеих торцевых рамах. Эта конфигурация устраняет-узкие места в односторонней погрузке, обеспечивая непрерывный-рабочий процесс для перемещения паллетных домкратов и вилочных погрузчиков во время-перегрузочных операций с высокой текучестью.

Описание

 

Обзор продукта и структурная архитектура

 

 

Контейнеры для перевозки High Cube с двойной дверью|Технические характеристики и руководство по закупкам длиной 20 и 40 футов


Транспортный контейнер High Cube с двойной дверью (обычно называемый туннельным контейнером) имеет стандартный вертикальный просвет High Cube и полностью открывающиеся-двустворчатые-распашные двери на обеих торцевых рамах. Эта конфигурация устраняет-узкие места в односторонней погрузке, обеспечивая непрерывный-рабочий процесс для перемещения паллетных домкратов и вилочных погрузчиков во время-перегрузочных операций с высокой текучестью.

 

 

Основные размеры и вес

 

 

Параметр

Двойная дверь высотой 20 футов в форме куба

Двойная дверь высотой 40 футов в форме куба

Внешние размеры (Д х Ш х В)

6058 х 2438 х 2896 мм

12 192 х 2 438 х 2 896 мм

Внутренние размеры (Д x Ш x В)

5844 х 2352 х 2698 мм

12 032 х 2 352 х 2 698 мм

Ширина дверного проема x высота

2343 х 2585 мм

2343 х 2585 мм

Макс. полная масса (номинальная характеристика)

30 480 кг

32 500 кг

Вес тары (прибл.)

2350 кг

4150 кг

Грузоподъемность

28 130 кг

28 350 кг

Кубическая емкость

37.4 m3

76.2 m3

 

 

Материаловедение и структурная инженерия

 

 

Состав конструкционной стали
Коррозионная стойкость:Стойки рамы, угловые отливки и панели крыши изготовлены из атмосферостойкой стали JIS SPA-H (или эквивалентной Corten-A). В химический состав входят медь, хром и никель, образующие стабильную самовосстанавливающуюся защитную патину при воздействии морской и промышленной атмосферы.


Гофрированные панели:Холоднокатаные панели из -кортеновской стали толщиной 1,6 мм с глубокими трапециевидными гофрами (глубина: 36 мм), рассчитанные на экстремальные боковые ветровые нагрузки и нагрузки при вертикальном штабелировании высотой до 9 единиц (при совокупном весе штабеля 216 000 кг).

 

Система полов и номинальная нагрузка
Материал настила:Древесина тропических лиственных пород Apitong (Keruing) толщиной 28 мм или водостойкая фанера морского-класса, обработанная анти-грибковыми и-непроницаемыми консервантами.


Пределы нагрузки на пол:Сертифицировано для выдерживания внутренней нагрузки на ось вилочного погрузчика 7260 кг за рабочий цикл, исходя из динамического пятна контакта 142 x 142 мм на колесо.

 

Двойное-оборудование для блокировки и уплотнение на концах
Замки и камеры:Замки из-кованой стали (диаметром 34 мм) в сочетании с оцинкованными-держателями кулачков и встроенными-замками для защиты от кражи.


Прокладки:Прокладки из каучука EPDM с тройными-ребрами, вулканизированные непосредственно по углам рамы, разработаны для сохранения эластомерной гибкости при рабочих температурах от -40 C до +70C.

 

 

Производственный процесс и контроль качества

 


Рабочий процесс изготовления
Подготовка поверхности и пескоструйная очистка:Необработанные листы и профили из конструкционной стали подвергаются автоматической центробежной дробеструйной очистке до стандарта Sa 2,5, удаляя окалину и поверхностные оксиды перед нанесением грунтовки.


Сварка и проверка:Полу-автоматическая сварка в среде CO2- в защитной среде, выполняемая сертифицированным персоналом. Соединения критических напряжений на угловых отливках и соединениях коллекторов подвергаются строгим ультразвуковым испытаниям (UT) или магнитопорошковому контролю (MT).


Coating System (Total DFT >= 150 гм):


Магазин Праймер:Эпоксидная грунтовка с-богатым цинком (25 мкм).


Промежуточный слой:Толстослойное-эпоксидное покрытие (75 мкм).


Верхнее покрытие:Внешняя отделка из хлоркаучука или полиуретана (50 мкм).

 

Обязательное соответствие и сертификация
CSC (Конвенция о безопасных контейнерах):На каждом изготовленном устройстве имеется утвержденная табличка безопасности CSC, сертифицированная признанными классификационными обществами (ABS, BV, LR или DNV).


Стандарты ИСО:Полностью соответствует стандартам ISO 668 (Классификация и размеры), ISO 1161 (Спецификация угловых фитингов) и ISO 1496-1 (Спецификация и испытания грузовых контейнеров).


Сертификация МДП:Соответствует таможенным требованиям к международным трансграничным-автоперевозкам и мультимодальным перевозкам.

 

 

Руководство по выбору приложений

 

 

Область применения

Эксплуатационные требования

Рекомендуемая спецификация

Логистика тяжелого машиностроения

Доступ с двух-концевых сторон позволяет быстро загружать/разгружать длинные конвейерные модули или промышленные платформы без поворота груза.

Двойная дверь высотой 40 футов в форме куба

Модульная настройка сайта

Используется как безопасное, разделенное хранилище или рабочее пространство с отдельными точками входа и выхода на противоположных концах.

Двойная дверь высотой 20 футов в форме куба

Цепочка поставок автомобильной промышленности

Организация складирования деталей на поддонах, при которой рабочий процесс инвентаризации в порядке очереди-поступил – первым-отправлен (FIFO) требует направленной пропускной способности.

Двойная дверь высотой 40 футов в форме куба

 

 

Контрольный список закупок и запросов предложений

 


Отправляя запрос или техническую спецификацию для высоких двухдверных контейнеров, включите следующие параметры для ускорения технического анализа и формирования предложения:
Размер и тип контейнера:20 футов HC DD / 40 футов HC DD


Объем заказа и Инкотермс:Порт назначения FOB/CIF, минимальный объем заказа (MOQ)


Классификационное общество:Предпочтение сертификации ABS, BV, LR или DNV


Спецификация пола:Лиственная древесина апитонга и морская фанера


Цветное покрытие:Требования к номеру RAL для брендирования корпоративного автопарка


Дополнительные аксессуары:Дополнительные крепежные кольца, карманы для вилочных погрузчиков или вентиляционные жалюзи

 

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

Вопрос: Уменьшает ли добавление дверей на обоих концах структурную вместимость контейнера?

О: Нет. Концевые рамы имеют усиленные угловые стойки и увеличенное поперечное сечение верхних балок-, чтобы компенсировать двойные дверные проемы. Номинальная нагрузка при штабелировании и стеллажах по стандарту ISO 668 полностью соответствует требованиям для конфигураций штабелирования пустых/нагруженных грузов высотой 9 этажей.

Вопрос: Каков точный внутренний вертикальный зазор по сравнению со стандартными контейнерами?

A: Контейнеры High Cube имеют внутреннюю высоту 2698 мм (приблизительно. 8футов 10 дюймов), что обеспечивает дополнительные 300 мм (12 дюймов) вертикального зазора по сравнению со стандартными-контейнерами высотой 8 футов 6 дюймов.

Вопрос: Как предотвращается попадание воды в комплект дополнительных дверей?

A: В обоих дверных комплектах используются двойные-ребристые резиновые прокладки из EPDM в сочетании с перекрывающимися каналами дверной рамы и наружными дефлекторами дождя, что подтверждено испытанием на водонепроницаемость по стандарту ISO 1496 с использованием струй воды под высоким-давлением (давление в сопле 1,0 бар).

Вопрос: Каково стандартное время выполнения заказов на заводе для оптовых заказов?

О: Стандартное время производственного цикла составляет от 15 до 25 рабочих дней после утверждения технического чертежа-и получения коммерческого депозита, в зависимости от наличия поставок стального листа и графика портовой логистики.

горячая этикетка : контейнер для перевозки с двойной дверью высокого куба, поставщики контейнеров для перевозки с двойной дверью с высоким кубом в Китае, завод

Связаться с поставщиком