40-футовый транспортный контейнер High Cube

40-футовый транспортный контейнер High Cube: технические характеристики и руководство по закупкам

Обзор продукта и основные характеристики

Сухой контейнер High Cube высотой 40 футов имеет внешнюю высоту 9 футов 6 дюймов (2896 мм), обеспечивая дополнительный вертикальный зазор примерно на 1 фут (30 см) по сравнению со стандартными 40-футовыми контейнерами при сохранении стандартного размера ISO (40 футов x 8 футов). Он предназначен для перевозки грузов большого-большого объема или высоты, а также для промышленного хранения и проектов по модификации конструкций.

Спецификация Пункт	Метрическое/имперское значение
Тип контейнера	Сухой фургон высотой 40 футов (интермодальный ISO)
Внешние размеры	12 192 x 2 438 x 2 896 мм (40 футов Д x 8 футов Ш x 9 футов 6 дюймов В)
Внутренние размеры	Приблизительно. 12030 x 2350 x 2690 мм
Открытие двери	Приблизительно. 2, 340 мм Ш x 2585 мм В
Кубическая емкость	Приблизительно. 76.2 м^3 (2694 куб. футов)
Вес тары	Приблизительно . 3900 кг - 4200 кг (зависит от производителя/конструкции)
Максимальный общий вес	30 480 кг (стандартный рейтинг ISO)
Конструкция пола	Конструкционная фанера морского-класса толщиной 28 мм поверх поперечин из швеллерной стали C-
Угловые отливки	Верхние и нижние угловые фитинги, соответствующие стандарту ISO 1161.
Классы состояния	Новый (один-рейс), грузоподъемный-пригоден (CW), ветро- и водонепроницаемость (WWT), как-есть
Соответствие нормативным требованиям	Сертификация CSC (Конвенция о безопасных контейнерах), варианты классификации ISO, TIR, ABS/BV/LR.

40-футовый контейнер с двойной дверью High Cube

40-футовый двухдверный контейнер High Cube оснащен грузовыми дверями с полным-доступом, приваренными с обоих концов, что позволяет сочетать внутреннюю высоту контейнера High Cube (9,6 фута) с

Подробнее
40-футовый контейнер с боковым открыванием High Cube

40-футовый контейнер с боковым открыванием High Cube предназначен для перевозки грузов, размер которых превышает стандартные ограничения по торцевым-дверям. Благодаря боковым дверям доступа во

Подробнее
Б/у 40-футовый транспортный контейнер High Cube

Бывший в употреблении 40-футовый контейнер High Cube (40HC) обеспечивает дополнительный фут вертикального просвета по сравнению со стандартными сухими фургонами, что делает его отраслевым стандартом

Подробнее
Новый 40-футовый транспортный контейнер High Cube

Разработанный в соответствии со стандартами ISO 6346 и ISO 1496, 40-футовый контейнер High Cube обеспечивает дополнительные 12 дюймов вертикального просвета по сравнению со стандартными сухими

Подробнее
40-футовый сухогрузный контейнер High Cube

Разработанный специально для перевозки грузов большого-куба, низкой-плотности и модульных промышленных преобразований, 40-футовый сухогрузный контейнер High Cube (40 футов HC) обеспечивает

Подробнее
Стандартный транспортный контейнер высотой 40 футов High ...

Этот 40-футовый контейнер-сухой фургон High Cube (40 футов HC), спроектированный в строгом соответствии со стандартами ISO 668, ISO 1496-1 и ISO 6346, обеспечивает высоту внутреннего просвета 2698 мм

Подробнее

Размерные допуски и критические интерфейсы

Отделы закупок должны оценивать точные структурные интерфейсы,-особенно при развертывании устройств для автоматической обработки, передачи терминала или размещения на площадке с жесткими-допусками.

Высота зазора:

Общая внешняя высота 2896 мм требует проверенных проверок дорожного просвета для-автомобильного транспорта, ворот с низким-зазором и соединений козлового крана.

Зазор в дверном проеме:

Внутренняя высота достигает 2690 мм, а высота проема задней дверной коробки ограничена примерно 2585 мм. Высокопрофильный-груз, превышающий этот предел, нельзя загружать через задние двери без использования специальных методов погрузки (например, боковая-погрузка с открытым-верхом или на плоских багажниках).

Пределы нагрузки на пол:

Стандартные полы из морской фанеры рассчитаны на нагрузку на ось вилочного погрузчика (обычно тестируется до 7260 кг на комплект колесных нагрузок на площади контакта 142 x 142 мм). Тяжелому промышленному оборудованию требуется точечная-рама распределения нагрузки, чтобы предотвратить деформацию поперечных- балок под-пола.

Классификации состояний и стандарты проверок

Цены на контейнеры и эксплуатационная жизнеспособность строго зависят от степени структурного состояния.

Одна-поездка (новая сборка):

Заводские-единицы поставляются единой партией с заводов-производителей. Имеет неповрежденные стальные панели CORTEN, отсутствие структурной коррозии, полностью работоспособные запорные стержни и действительные защитные пластины CSC с периодом повторного осмотра 5-лет.

Грузоперевозка-Достойна (CW):

Б/у агрегаты, сертифицированные квалифицированным сюрвейером для международных интермодальных перевозок. Могут иметь место окисление поверхности, вмятины и заплаты, но они должны сохранять строгую структурную целостность, квадратные угловые стойки и абсолютную водонепроницаемость.

Ветрозащита и водонепроницаемость (WWT):

Стационарные складские помещения проверены на отсутствие утечек света и структурных перфораций. Может отсутствовать действующая сертификация CSC для железнодорожного или морского транспорта.

Как-Требуется ремонт:

Единицы со скидкой, показывающие повреждение пола, сильную ржавчину или структурные нарушения. Подходит только для специальных преобразований без-доставки или утилизации металлолома.

Контрольный список структурной проверки для запросов предложений

Чтобы снизить операционные риски во время закупок, заказы на поставку и технические спецификации должны требовать проверки следующих элементов:

КОРТЕН Стальная целостность:Убедитесь, что основные элементы конструкции (угловые стойки, верхние балки, нижние боковые балки) изготовлены из атмосферостойкой стали, соответствующей стандартам ISO.

Срок действия таблички CSC:Для активных логистических парков убедитесь, что на паспортной табличке указаны действительные даты изготовления, весовые категории и одобрение классификационного общества.

Сжатие прокладки и работоспособность двери:Осмотрите дверные уплотнения на наличие трещин, затвердевания или остатков краски. Запирающие кулачки и ответные планки должны вращаться плавно, без сильного заедания.

Влажность пола:Полы из морской фанеры должны поддерживать влажность ниже 14%, чтобы предотвратить конденсацию груза и рост плесени во время перевозки.

Спецификация системы окраски:Подтвердите стандарты подготовки поверхности (например, абразивоструйная очистка Sa 2,5) и толщину пленки покрытия (минимум трехслойная система: эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка, промежуточный слой, полиуретановое верхнее покрытие) для прибрежных или агрессивных сред.

Глобальные закупки и коммерческие условия

Гибкость Инкотермс:

Стандартные расценки на доставку могут быть структурированы на условиях FOB (порт отправления), CIF (стоимость, страхование и фрахт) или SOC (перепозиционирование контейнера, принадлежащего грузоотправителю) в зависимости от логистической сети покупателя.

Технические стандарты модификации:

Для структурных преобразований (например, офисов на объекте, передвижных мастерских или модульного жилья) изменения должны поддерживать структурные расчеты ветровых-нагрузок и сохранять совместимость с поворотными замками ISO-с штабелированием.

40ft High Cube Standard Shipping Container

Требования к данным запроса предложения (завершенный пример)

Для получения точных коммерческих и технических предложений направляйте запросы с указанием следующих параметров:

Количество и сорт:

5 единиц - Одна-поездка (новая сборка)

Приложение:

Промышленная модификация (переоборудование офиса на объекте)

Пункт назначения и Инкотермс:

Порт Хьюстон, Техас / Доставка на условиях CIF

Нормативные требования:

Требуется табличка CSC: Да (для первоначальной транспортировки)

Объем настройки:

Сверхмощный замок, 2 дополнительных вентиляционных отверстия с жалюзи, подготовка к электромонтажу (кабель с предварительной проводкой-)

Целевой график доставки:

15 октября 2026 г.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что такое 40-футовый транспортный контейнер High Cube?

О: Это 40-футовый сухогрузный контейнер с увеличенной внешней и внутренней высотой по сравнению со стандартным 40-футовым контейнером. Номинальная внешняя высота составляет примерно 9 футов 6 дюймов.

Вопрос: Какова высота 40-футового контейнера High Cube?

A: Номинальная внешняя высота составляет примерно 2896 мм (9 футов 6 дюймов).

Вопрос: Какова внутренняя высота?

О: Типичная внутренняя высота составляет примерно 2690 мм, хотя фактический размер зависит от производителя и технических характеристик конструкции.

Вопрос: В чем разница между 40-футовым и 40-футовым контейнером High Cube?

Ответ: Основное отличие – это высота. Оба имеют номинальную длину 40 футов и ширину 8 футов, тогда как версия High Cube обеспечивает примерно один дополнительный фут внешней высоты.

Вопрос: Подходит ли 40-футовый High Cube для международной доставки?

Ответ: Да, если конкретный контейнер соответствует применимым требованиям для интермодальных грузовых перевозок и имеет необходимое одобрение/документацию CSC.

Вопрос: Какова полезная нагрузка 40-футового контейнера High Cube?

О: Полезная нагрузка зависит от собственного веса контейнера и максимального веса брутто. Его следует рассчитывать на основе фактических данных о контейнере, а не предполагать исходя из номинального размера контейнера.

Являясь одним из ведущих поставщиков 40-футовых транспортных контейнеров в Китае, мы тепло приветствуем вас купить 40-футовый транспортный контейнер для продажи здесь и получить предложение на нашем заводе. Все контейнеры отличаются высоким качеством и конкурентоспособной ценой.