Обзор и определение продукта

40-футовый контейнер с двойной дверью High Cube|Техническая спецификация и руководство по запросам цен

Стандартный контейнер High Cube с двойной дверью (обозначаемый как 40-футовый туннельный контейнер HC) объединяет увеличенный вертикальный клиренс контейнера High Cube (9 футов 6 дюймов) с дверями доступа к грузу, установленными на обеих концевых рамах. Изготовленное в соответствии со спецификациями ISO 668 и ISO 1496, это устройство устраняет узкие места-погрузки с одного конца, обеспечивая параллельную обработку материалов, сокращая время выполнения работ и упрощая извлечение серийных или негабаритных промышленных грузов.

Технические характеристики

Параметр	Метрические характеристики	Имперские характеристики
Внешние размеры (Д х Ш х В)	12 192 x 2 438 x 2 896 мм	40'0" x 8'0" x 9'6"
Внутренние размеры (Д x Ш x В)	12 032 x 2 350 x 2 695 мм	39'5" x 7'8" x 8'10"
Размер дверного проема (оба конца Ш x В)	2340 мм х 2585 мм	7'8" x 8'5"
Кубическая емкость	76.2 m3	2691 куб. футов
Вес тары	4150 кг	9150 фунтов
Макс. полная масса (номинальная характеристика)	32 500 кг	71 650 фунтов
Грузоподъемность	28 350 кг	62 500 фунтов

Материалы, производство и проектирование конструкций

Марки стали и защита от коррозии
Структурный каркас и гофрированные панели:JIS SPA-H / Corten-Сталь, устойчивая к атмосферным воздействиям. Медь, хром и никель легированы для образования защитной патины, снижающей скорость атмосферной коррозии на 60 % по сравнению со стандартной конструкционной углеродистой сталью (Q235/SS400).

Подготовка поверхности:Перед нанесением покрытия выполняется абразивоструйная очистка Sa 2,5.

Система окраски:Трехслойная система покрытия морского-класса (эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка + монтажное покрытие + акриловое полиуретановое верхнее покрытие) с минимальной толщиной сухой пленки (ТСП) от 80 до 120 микрон, подтвержденная стандартами испытаний в солевом тумане ASTM B117 (минимум 500 часов без образования пузырей).

Двойная-торцевая дверь в сборе и угловые стойки
Угловые отливки:Кованая-сталь SCW490, соответствующая требованиям ISO 1161, приваренная к угловым стойкам с помощью роботизированной-проварной сварки GMAW (дуговая сварка металлом в газе).

Дверные прокладки:Прокладки из каучука EPDM с двойными-рифлениями, устойчивые к УФ-излучению и экстремальным рабочим температурам (от -40 до +70 градусов), обеспечивают абсолютную водонепроницаемость.

Блокировочный механизм:Оцинкованные держатели кулачков, кулачки из кованой стали и запорные стержни в стандартной комплектации оснащены замками для защиты от кражи.

Полы и ходовая часть
Материал пола:Фанера из морской-твердой древесины сорта Apitong или Keruing толщиной 28 мм, обработанная анти-грибковыми консервантами и прикрепленная к поперечинам с помощью саморезов M8 с потайной головкой-.

Пределы нагрузки на пол:Разработан и протестирован для выдерживания нагрузки на ось вилочного автопогрузчика массой 7270 кг в соответствии с критериями испытаний качения ISO 1496-1.

Поперечины:Холодноформованные-профили из C-швеллерной стали, приваренные непосредственно к нижним боковым направляющим.

Протокол производства и контроля качества

Проверка сварных швов:100% визуальный контроль, дополненный ультразвуковым контролем (UT) сварных швов критических угловых стоек конструкции в соответствии со стандартами AWS D1.1.

Водонепроницаемость:Перед выпуском на заводе каждое устройство подвергается испытанию вращающейся водоструйной струей под высоким-давлением (минимальное давление в сопле 1 бар) для обнаружения микро-утечек.

Сертификаты предоставлены:Сертификация классификационного общества (ABS, BV, LR или CCS) и табличка одобрения безопасности (CSC), действительные для международных мультимодальных перевозок.

Матрица применения: когда следует выбирать контейнеры с двойной дверью

Операционная задача	Ограничение стандартного контейнера	Решение для контейнеров с двойной дверью
Поиск грузов	LIFO (последний-вход, первый-выход) требует выгрузки всего содержимого, чтобы добраться до задних элементов.	FIFO (первый-входящий, первый-выходящий) или прямой доступ с любого конца, исключающий двойную обработку.
Длительная погрузка груза	Ограничение по подъему-двери или одностороннему-крану для сверх-длинного оборудования.	Прямая-туннельная вставка сокращает время загрузки до 50 %.
Кросс--концентраторы	Низкая пропускная способность из-за единственного узкого места входа.	Параллельные пути загрузки ускоряют скорость обработки терминала.

Решение о закупке и варианты настройки

При завершении запроса предложения на контейнеры High Cube с двойной дверью оцените следующие варианты конфигурации, исходя из эксплуатационных требований:

Карманы для вилочных погрузчиков:Дополнительные конфигурации внутренних/внешних карманов, приваренных к базовой конструкции.

Вентиляция:Пассивные жалюзи или кожухи механической вентиляции для контроля внутренней конденсации.

Внутренняя подкладка:Панели из пищевой-нержавеющей стали, фанерная обшивка или теплоизоляция из напыляемой пены для грузов,-чувствительных к температуре.

Настройка цвета:Стандартная внешняя краска RAL, соответствующая рекомендациям корпоративного автопарка.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Ухудшает ли наличие дверей на обоих концах структурную прочность 40-футового контейнера при хранении?

О: Нет. Чтобы компенсировать второй комплект дверей, инженеры-конструкторы увеличивают момент сопротивления задних угловых стоек и узлов стойки/стойки. Анализ методом конечных элементов (FEA) и испытания физического прототипа подтверждают, что жесткость на кручение и прочность при штабелировании соответствуют требованиям ISO 1496-1 (рассчитан на 9-ярусную штабелирование высоких кубов массой 24 000 кг на контейнер).

Вопрос: Каково типичное время выполнения оптовых заказов контейнеров с двойной дверью по индивидуальному заказу?

О: Стандартное время производства составляет от 25 до 35 дней с момента получения утверждения чертежа и внесения депозита. Точные сроки зависят от графика производства на заводе и требований к индивидуальной краске или полу.

Вопрос: Сертифицированы ли эти контейнеры для международных железнодорожных, автомобильных и морских грузовых перевозок?

А: Да. Установки поставляются с действующей табличкой безопасности CSC (Конвенция о безопасных контейнерах), сертифицированной основными классификационными обществами (ABS, BV, LR или DNV), что делает их полностью совместимыми с международными судоходными линиями и интермодальными железнодорожными перевозками.

Вопрос. Каков рекомендуемый график технического обслуживания резиновых прокладок двойных-торцевых дверей?

О: Проверяйте прокладки из EPDM каждые 6 месяцев на предмет растрескивания, затвердевания или деформации при сжатии. Ежегодно очищайте мягким мыльным раствором и наносите защитное средство на основе силикона-, чтобы сохранить гибкость эластомеров в экстремальных климатических условиях.

Контрольный список запроса цен (RFQ)

Чтобы ускорить обработку предложения, предоставьте в запросе следующую информацию:

Количество и срок доставки:

(например, 20 единиц HC DD длиной 40 футов, FOB порт Синган / порт CIF Роттердам).

Предпочтение классификационного общества:

(АБС, БВ, ЛР, CCS и т. д.).

Характеристики настройки:

(Цветовой код RAL, карманы для вилок, конфигурация замка).

Целевое окно доставки:

Требуемая дата появления сайта.

горячая этикетка : Стандартный контейнер с двойной дверью высокого куба, стандартный контейнер с двойной дверью высокого куба в Китае, поставщики, завод