Новый 40-футовый транспортный контейнер High Cube

Новый 40-футовый транспортный контейнер High Cube

Разработанный в соответствии со стандартами ISO 6346 и ISO 1496, 40-футовый контейнер High Cube обеспечивает дополнительные 12 дюймов вертикального просвета по сравнению со стандартными сухими фургонами. Созданные для непрерывной интермодальной логистики и эксплуатации в тяжелых промышленных условиях, каждое устройство изготовлено из высоко-устойчивой к атмосферным воздействиям стали и покрыто много-слойным покрытием морского-класса.

Описание

 

Новый 40-футовый транспортный контейнер High Cube|Сертификация ISO и технические характеристики

 


Обзор продукта и технические характеристики

Разработанный в соответствии со стандартами ISO 6346 и ISO 1496, 40-футовый контейнер High Cube обеспечивает дополнительные 12 дюймов вертикального просвета по сравнению со стандартными сухими фургонами. Созданные для непрерывной интермодальной логистики и эксплуатации в тяжелых промышленных условиях, каждое устройство изготовлено из высоко-устойчивой к атмосферным воздействиям стали и покрыто много-слойным покрытием морского-класса.

 

 

Габаритные и структурные параметры

 

 

Параметр

Метрическая спецификация

Имперская спецификация

Внешняя длина

12 192 мм

40' 0"

Внешняя ширина

2438 мм

8' 0"

Внешняя высота

2896 мм

9 футов 6 дюймов (Хай-Кьюб)

Внутренняя длина

12 032 мм

39' 5.7"

Внутренняя ширина

2352 мм

7' 8.6"

Внутренняя высота

2700 мм

8' 10.3"

Ширина дверного проема

2340 мм

7' 8.1"

Высота дверного проема

2585 ​​мм

8' 5.8"

Макс. полная масса (MGW)

32 500 кг

71 650 фунтов

Вес тары

~3900 кг

~ 8600 фунтов

Грузоподъемность

28 600 кг

63 050 фунтов

Кубическая емкость

76.4 m3

2700 куб. футов

 

 

Характеристики материалов и производственный процесс

 


Стальной состав и конструкция стен
Материал класса:JIS SPA-H / Corten-Структурная атмосферостойкая сталь, используемая для всех наружных гофрированных панелей, кровельных листов и несущих стоек. Содержит элементы из сплавов меди, хрома и никеля, которые препятствуют атмосферной коррозии.


Толщина панели:Холоднокатаный гофрированный лист толщиной 2,0 мм-для боковых и передних стенок; От 2,0 мм до 3,0 мм для кровельных панелей.


Каркасные и угловые отливки:Стальной каркас JIS SM490YA, приваренный к кованым угловым отливкам, соответствующим стандарту ISO 1161, рассчитан на вертикальную штабелирование до 9 высоконагруженных контейнеров (32 500 кг на штабель).


Полы и ходовая часть
Материал пола:Водонепроницаемая фанера морских-лиственных пород толщиной 28 мм (виды Apitong или Keruing),-прикрепляемая винтами с потайными-саморезами к поперечинам-подконструкции.


Перекрестные-члены:Прокатные стальные швеллеры (профиль C-), сваренные с интервалом 305 мм, обеспечивают точечную-грузоподъемность 7260 кг на колесо (испытано с нагрузкой на ось вилочного погрузчика 4,4 тонны).


Обработка поверхности и защита от-коррозии
Дробеструйная обработка:Полная абразивоструйная очистка до стандарта Sa 2,5 для удаления окалины и окисления.


Магазин Праймер:Немедленное нанесение межоперационной грунтовки с содержанием цинка толщиной 20-микронов на чистую сталь.


Эпоксидная грунтовка:75-цинково-фосфоросиликатная эпоксидная грунтовка толщиной 75 микронов, наносимая безвоздушным распылением.


Промежуточный слой:Промежуточный слой из толстослойной эпоксидной смолы толщиной 75-микронов.


Верхнее покрытие:Финишное покрытие из алифатического полиуретана (ПУ) толщиной 50 микрон (цвет RAL указывается в заказе). Общая толщина сухой пленки (DFT) превышает 220 микрон.


Грунтовка:Битумное или восковое грунтовочное покрытие-наносится на нижнюю часть шасси для защиты от скопления дорожной соли и влаги.

 

 

Контроль качества, тестирование и соответствие

 


Каждая производственная партия проходит строгий контроль качества перед выдачей сертификата безопасности.


Проверка водонепроницаемости:

100 % распыление-штанги с использованием струй воды под высоким-давлением (минимальное давление в сопле 0,1 МПа), направленных на все швы, сварные швы и дверные прокладки, чтобы убедиться в отсутствии попадания воды.


Проверка размеров и прямоугольности:

Лазерная проверка допусков на предмет прямоугольности конструкции (разница по диагонали в пределах +/- 3 мм), внешней высоты и выравнивания карманов для вилочного погрузчика.


Проверка работоспособности двери:

Ручная проверка крутящего момента при открытии и закрытии запорных кулачковых механизмов, дверных петель и компрессионных уплотнений из резиновой ПВХ-прокладки.


Стандартные сертификаты:
Пластина CSC:Действующая табличка о подтверждении безопасности, выданная в соответствии с Международной конвенцией о безопасных контейнерах.


Классификационное общество:Изготовлено под контролем ABS, BV, LR или CCS. Отчеты об испытаниях на отдельных заводах и сертификаты проверок предоставляются по запросу.


ИСО 6346:Стандартизированная маркировка кода контейнера, размера и типа.

 

 

Руководство по применению и матрица выбора

 


Выбор правильного варианта контейнера предотвращает структурные разрушения во время модернизации или узких мест в логистике.


Сценарий применения Рекомендуемые характеристики Основные технические аспекты


Стандартный интермодальный грузовой рейс, первый-рейс, куб высотой 40 футов (стандартные двери) Проверьте ограничения максимальной полезной нагрузки на соответствие нормам по весу для шоссе. High Cube увеличивает внутреннюю высоту на 300 мм для крупногабаритного груза.


Модульные офисы/мастерские высотой 40 футов с дополнительной изоляцией или предварительно вырезанными оконными рамами-Кортеновская стальная оболочка позволяет вносить структурные изменения. Проверьте профиль боковой-стены на предмет крепления блока HVAC.


Хранение машин и тяжелого оборудования высотой 40 футов с усиленным-полом из морской фанеры. Убедитесь, что номинальная нагрузка на точку пола- превышает нагрузку на гусеничные машины или тяжелые домкраты для поддонов.

 

 

Оценка поставщиков и глобальная логистика

 


Закупка контейнеров на международном уровне требует прозрачной логистики и проверенных мощностей завода.


Производственная мощность:Автоматизированные линии прокатки гофрированных панелей и станции координатной-сварки обеспечивают производительность 150 единиц в день.


Глобальный складской запас и логистика на одну поездку-:Устройства доступны на заводе-или на складах крупных международных портов (включая Роттердам, Антверпен, Хьюстон, Лос-Анджелес и Сингапур). Контейнеры «на одну-походку» перевозят одну партию груза от завода-изготовителя до порта назначения, что сводит к минимуму затраты на перестановку и сохраняет при этом новое заводское-состояние.


Политика проверки третьей стороной:-Независимым инспекционным агентствам (таким как SGS или Bureau Veritas) разрешено находиться-на объекте до окончательной отправки и выдачи коносаментов.

 

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

Вопрос: Какова фактическая внутренняя разница по высоте между стандартным 40-футовым контейнером и 40-футовым контейнером High Cube?

Ответ: Стандартный 40-футовый сухой фургон имеет внутреннюю высоту 2390 мм (7 футов 10 дюймов), а 40-футовый High Cube — 2700 мм (8 футов 10 дюймов). Общая внешняя высота High Cube составляет 2896 мм (9 футов 6 дюймов), что требует учета зазора для транзитных маршрутов с низким-мостом.

Вопрос: Сертифицированы ли эти контейнеры для железнодорожных и морских перевозок?

А: Да. Каждое устройство поставляется с активной табличкой CSC, действительной для международных морских, железнодорожных и автомобильных перевозок, сертифицированной классификационным обществом IACS.

Вопрос: Может ли пол выдерживать интенсивное движение вилочных погрузчиков?

A: Стандартный паркетный пол Apitong толщиной 28 мм рассчитан на нагрузку на ось вилочного погрузчика до 7260 кг на комплект колес (проверено на площади контакта 142 x 85 мм). Для непрерывной тяжелой промышленной обработки можно заказать стальные пластины для усиления пола.

Вопрос: Какие варианты цвета доступны для оптовых заказов?

A: Стандартные цвета на складе включают RAL 5010 (генциановый синий) и RAL 7035 (светло-серый). Пользовательские цветовые коды RAL и корпоративные логотипы могут быть применены в процессе производства мокрой-окраски для заказов, соответствующих минимальному количеству партии.

Запрос технического предложения, чертежей САПР и отчетов об инспекциях

 

Чтобы получить коммерческое предложение, структурные чертежи САПР или отчеты-проверок третьих лиц для вашего проекта, отправьте свои требования ниже:


Требуемое количество и размер партии


Порт назначения/Адрес доставки в региональное депо


Целевой график доставки


Специальные инженерные модификации (поворотные замки ISO, вентиляционные жалюзи, двери для персонала)

горячая этикетка : новый 40-футовый транспортный контейнер для перевозки кубов, Китай новые поставщики 40-футовых транспортных контейнеров для перевозки кубов, завод

Связаться с поставщиком