Стандартный контейнер для хранения High Cube

Стандартный контейнер для хранения High Cube

Стандартный контейнер для хранения High Cube имеет внешнюю высоту 9 футов 6 дюймов (2896 мм), что обеспечивает дополнительные 304 мм (1 фут) вертикального просвета по сравнению со стандартными контейнерами для сухого хранения. Этот контейнер, предназначенный для-логистики больших объемов и защищенного-промышленного хранения на площадке, позволяет вместить более высокие грузы, крупногабаритные стеллажи для поддонов и специализированное оборудование. Изготовлен из конструкционного материала Corten-A (SPA-H) стальной и соответствующий стандартам безопасности ISO 668, ISO 1496-1 и CSC, он создан для того, чтобы выдерживать строгие мультимодальные перевозки и суровые погодные условия.

Описание

 

Краткий обзор продукта

 

 

Стандартный контейнер для хранения High Cube|Структурные и закупочные характеристики


Стандартный контейнер для хранения High Cube имеет внешнюю высоту 9 футов 6 дюймов (2896 мм), что обеспечивает дополнительные 304 мм (1 фут) вертикального просвета по сравнению со стандартными контейнерами для сухого хранения. Этот контейнер, предназначенный для-логистики больших объемов и защищенного-промышленного хранения на площадке, позволяет вместить более высокие грузы, крупногабаритные стеллажи для поддонов и специализированное оборудование. Изготовлен из конструкционного материала Corten-A (SPA-H) стальной и соответствующий стандартам безопасности ISO 668, ISO 1496-1 и CSC, он создан для того, чтобы выдерживать строгие мультимодальные перевозки и суровые погодные условия.

 

 

Квалификация продукта и матрица решений

 


Используйте приведенную ниже матрицу, чтобы проверить совместимость размеров, пределы полезной нагрузки и структурное соответствие вашим эксплуатационным требованиям.

 

Технические параметры

Спецификация 20-футового высокого куба

Спецификация 40-футового высокого куба

Внешние размеры (Д х Ш х В)

6058 х 2438 х 2896 мм

(19'10'' x 8'0'' x 9'6'')

12 192 х 2 438 х 2 896 мм

(40'0'' x 8'0'' x 9'6'')

Внутренние размеры (Д x Ш x В)

5898 х 2352 х 2698 мм

12 032 х 2 352 х 2 698 мм

Проем дверного проема (Ш x В)

2343 х 2585 мм

2343 х 2585 мм

Внутренняя кубатура

37,4 м3 (1321 куб.фут)

76,2 м3 (2691 куб.фут)

Вес тары (+/- 2%)

2350 кг (5180 фунтов)

3900 кг (8598 фунтов)

Максимальная полезная нагрузка

28 130 кг (61 993 фунта)

28 580 кг (63 008 фунтов)

Максимальная полная масса (MGW)

30 480 кг (67 200 фунтов)

32 500 кг (71 650 фунтов)

Допустимая нагрузка при штабелировании

192 000 кг (рассчитан на 9-ярусное штабелирование)

213 360 кг (рассчитан на 9-ярусное штабелирование)

 

 

Руководство по выбору продукта и вариантам

 


Выбор правильной конфигурации зависит от плотности полезной нагрузки, ограничений по занимаемой площади и частоты доступа:


20-футовый контейнер высотой куба (20 футов HC):
Фокус приложения:Тяжелая техника с высокой-плотностью, плотные складские запасы на поддонах или ограниченное пространство, где 40-футовые агрегаты не могут маневрировать.


Операционное преимущество:Более высокая плотность полезной нагрузки на погонный фут; упрощение перевозки шасси грузовых автомобилей без разрешения на проезд в муниципалитетах с ограниченным доступом.


Контейнер высотой 40 футов (40 футов HC):
Фокус приложения:Складирование оптовых грузов, объемные легкие товары, длинномерное промышленное оборудование и модульные проекты переоборудования офисов.


Операционное преимущество:Более низкая стоимость кубометра при оптовых поставках; более широкие возможности внутренней планировки для установки индивидуальных стеллажей и мастерских.

 

 

Применение и эксплуатационная пригодность

 


Эти устройства, разработанные для-коммерческой среды с тяжелыми условиями эксплуатации, выполняют различные рабочие функции:


Промышленное хранилище-на объекте:Обеспечьте-защищенное от атмосферных воздействий размещение запасных частей, инструментов для технического обслуживания и сырья на производственных предприятиях, горнодобывающих предприятиях и энергетических объектах.


Модульные проекты конверсии:Используется инженерными подрядчиками в качестве передвижных офисов, пунктов управления электрооборудованием и шкафов для оборудования из-за дополнительной вертикальной высоты, необходимой для кабельных лотков и воздуховодов HVAC.


Интермодальная логистика:Полностью сертифицирован для морских контейнеровозов, железнодорожных сетей (одобрение AAR) и для-авто-дорожных перевозок на шасси.

 

 

Проверка поставщиков и честность производства

 


Оценка надежности конструкции требует изучения сырья, стандартов сварки и протоколов контроля качества:


Состав материала:Стеновые панели, листы крыши и дверные коробки изготовлены в рулонах-из конструкционной атмосферостойкой стали Corten-A (SPA-H), содержащей добавки меди, хрома и никеля для предотвращения атмосферной коррозии. Минимальная толщина листа: от 1,6 мм до 2,0 мм.


Структурный каркас:В угловых стойках и нижних боковых балках используются холоднокатаные открытые профили-толщиной от 4,5 до 6,0 мм, что обеспечивает максимальную жесткость при тандемном подъеме краном и многоярусной штабелировании.


Стандарты сварки:Все структурные швы выполняются полу-автоматической дуговой сваркой в ​​среде защитного газа CO2 операторами, сертифицированными по стандартам AWS D1.1/EN ISO 9606. Сварные швы с полным проплавлением наносятся на угловые отливки и основные поперечины.


Характеристики напольного покрытия:Изготавливается из морской фанеры Apitong/Keruing-лиственных пород или композитного бамбука высокой-плотности, крепится с помощью противо-срезных болтов M8 с потайной головкой, выдерживающих нагрузку на ось вилочного погрузчика массой 7260 кг (16 000 фунтов) в соответствии со стандартами испытаний ISO 1496.


Система обработки поверхности и покрытия:
Абразивно-струйная очистка: стандартная струйная очистка Sa 2,5 для удаления прокатной окалины и примесей.


Праймер:20-Эпоксидная грунтовка с высоким содержанием цинка, 25 мкм.


Промежуточный слой:40-Толстослойное эпоксидное покрытие толщиной 60 мкм.


Верхнее покрытие:30-40 um acrylic polyurethane finish (total dry film thickness >= 100 гм). Устойчивость к солевому туману проверена в течение 3,000+ часов согласно ASTM B117.

 

 

Протоколы проверки качества и соответствия

 


Каждая производственная партия перед выдачей сертификата проходит строгие заводские приемочные испытания (FAT):


Проверка водонепроницаемости:Every completed unit undergoes a high-pressure water jet test (>= 100 давление в сопле кПа на расстоянии 1,5 метра), чтобы гарантировать нулевое попадание воды.


Проверка размеров и прямоугольности:Измерено с помощью лазерных инструментов для выравнивания, чтобы гарантировать, что диагональные допуски не превышают +/- 3.0 мм.


Нормативные сертификаты:
CSC (Конвенция о безопасных контейнерах):
Табличка с сертификатом безопасности, прикрепленная к каждому устройству, подтверждает структурную безопасность при международной доставке. (Визуальный образец: штампованная металлическая табличка CSC, расположенная на правом внешнем дверном полотне).


Одобрение классификационного общества:Сертификаты проверки-третьих лиц предоставляются по запросу крупных обществ (ABS, BV, LR, DNV).


Соответствие TIR/ISO/UIC:Полностью сертифицирован для международного таможенного транзита железнодорожным и автомобильным транспортом.

 

 

Руководство по закупкам и коммерческим решениям

 


Минимальный объем заказа (MOQ):Стандартный минимум 1-единица для самовывоза со двора; оптимизированная экономика фрахта применима к аренде в одну сторону или к морским перевозкам 20/40 футов FCL.


Логистика упаковки и доставки:Отправляется как «SOC» (контейнеры, принадлежащие грузоотправителю-), загружаемые в штабельных конфигурациях (обычно модульные пары 1x20 футов + 2x40 футов) или перемещаемые на сухогрузные суда.


Варианты настройки:Специальная цветовая маркировка RAL, альтернативные варианты размещения дверей (рулонные-двери, двери-открывающиеся сбоку), замки повышенной-защищенности и конфигурации точек крепления доступны для оптовых заказов.

 

 

Запросить техническое предложение

 


Чтобы получить точное предложение, включая доставку в порт назначения или заводскую цену EXW, укажите в своем запросе следующие параметры:


Модель и количество:(например, 20 единиц 40-футовых контейнеров High Cube)


Порт назначения/место доставки:(Город, штат/провинция, почтовый индекс)


Требования соответствия:(Только стандартная табличка CSC по сравнению со специальной сертификацией классификационного общества, такой как ABS/LR)


Потребности в настройке:(Стандартная заводская краска / код RAL / защитный замок)

 

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

Вопрос: Какова точная разница внутреннего зазора по высоте между стандартным сухим контейнером и контейнером High Cube?

A: Стандартный сухой контейнер (8 футов 6 дюймов снаружи) обеспечивает внутреннюю высоту примерно 2390 мм (7 футов 10 дюймов). Контейнер High Cube (внешняя длина 9 футов 6 дюймов) обеспечивает внутреннюю высоту 2698 мм (8 футов 10 дюймов), что дает дополнительные 308 мм (12,1 дюйма) вертикального просвета.

Вопрос: Какова максимальная нагрузка на ось вилочного погрузчика для стандартного пола из морской фанеры?

A: Стандартный узел пола рассчитан на максимальную нагрузку качения 7 260 кг (16 000 фунтов) на ось с пятном контакта колес не менее 142 x 200 мм и давлением в шинах 800 кПа в соответствии с требованиями испытаний ISO 1496-1.

Вопрос: Как предотвратить коррозию на морских транспортных маршрутах?

О: Коррозионная стойкость достигается за счет использования конструкционной атмосферостойкой стали Corten-A (SPA-H), которая образует устойчивый защитный слой ржавчины при воздействии атмосферных элементов. Кроме того, все устройства подвергаются струйной очистке Sa 2,5 с последующим нанесением многослойного-морского- эпоксидного и полиуретанового покрытия, выдерживающего более 3000 часов воздействия солевого тумана.

Вопрос: Сертифицированы ли эти контейнеры для международных морских и железнодорожных перевозок?

А: Да. Каждому контейнеру выдается табличка одобрения безопасности CSC, и он соответствует нормам ISO 668, ISO 1496-1, TIR и UIC, что делает их полностью разрешенными для глобальных интермодальных перевозок морскими судами, железнодорожными и автомобильными шасси.

Вопрос: Могут ли сторонние-классификационные общества проверять производственную партию?

А: Да. Мы проводим заводские проверки сторонними-инспекционными агентствами, такими как ABS, Bureau Veritas (BV), Lloyd's Register (LR) или DNV, перед окончательным выпуском продукции и выдачей классификационных сертификатов.

горячая этикетка : Стандартный контейнер для хранения высокого куба, поставщики стандартных контейнеров для хранения высокого куба в Китае, завод

Связаться с поставщиком